起亞KX5（2019款及以后）配備GPF，核心原因是滿足國(guó)六B排放法規(guī)對(duì)顆粒物（PM）的嚴(yán)格限制。未配備GPF的車型無(wú)法通過(guò)國(guó)六B認(rèn)證。
再生邏輯缺陷：起亞KX5的GPF再生依賴短途低速駕駛下的被動(dòng)再生，但用戶長(zhǎng)期城市通勤（平均時(shí)速＜30km/h）會(huì)導(dǎo)致再生頻率不足，加速堵塞。其GPF位置靠近三元催化器（前段排氣管），高溫環(huán)境加劇顆粒物固化，形成頑固堵塞層。
OBD診斷+短途再生測(cè)試：
注：起亞KX5的GPF與排氣管集成設(shè)計(jì)，更換需同步更換部分排氣管段，成本高于分體式設(shè)計(jì)車型。
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